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交通事故主次责任是37还是28,交通事故主次责任比例分配依据

沈展律师
沈展 律师

河南至展律师事务所

擅长:刑事案件, 行政纠纷, 公司事务,

在面对自己的合法权益被侵害的时候,我们就需要运用法律来保护自己的权益。如果您的合法权益正在遭受侵害,那么可以通过本篇文章了解的法律知识来保护自己的合法权益,希望能够对您遇到关于什么部门可以认定交通事故的主次责任,交通事故主次责任赔偿比例的问题带来帮助。

本篇文章目录一览:

什么部门可以认定交通事故的主次责任

交通管制部门可以认定交通事故的主次责任,交通事故责任者应按照所负交通事故责任承担相应的损害赔偿责任。

负全部责任者,承担符合规定损失的100%;

负主要责任者,承担符合规定损失的60%至80%;

负同等责任者,各承担符合规定损失的50%;

负次要责任者,承担符合规定损失的20%至40%;

三方以上的交通事故责任者承担的损害赔偿责任,参照上述原则确定。

但上述原则早就失效了,目前对于责任具体的比例划分,已经没有明确的法律依据了。

但在司法实践中,大家约定俗成、反复使用,就形成了一种惯例。

确定责任比例,实际上成了法官一种酌情确定的情形,从55%至90%,都是有可能的。

目前,在司法实践中,大部分的判决还是以70%和30%确定主次责任的承担比例。

电动车交通主次责任二八分的依据是什么

1、当事人有无违章行为;

2、违章行为与事故之间有无因果关系;

3、违章行为在事故中的作用有多大。

如果有违章行为,且行为与事故之间有因果关系,这时就应根据当事人的违章行为在事故中的作用大小来估定事故责任。

事故责任分为全部责任、主要责任、同等责任和次要责任。

交通事故责任认定书确定主次责任的,司法实践中一般按7:

3确定主次责任,如能证明一方存在严重过错的,责任比例也可适当调整,如二八分。

对于以上内容希望可以给到大家参考。虽然现在法律行业律师有很多,但是大家在选择律师时,还是要仔细考量,尽量选择口碑、专业性强的律师进行委托,做到真正的省心省事。

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